終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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主要設施

  • 8 間共用公寓
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 熨斗/燙衣板

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 特麗愛博物館就在附近
  • 弘益大學就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 南山公園就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

「2016年度恩格爾伯格機器人技術獎(2016 Engelberger Robotics Award)」日前開獎,由有鴻海「工業機器人之父」之稱的富士康科技集團自動化技委會總經理戴家鵬獲得這個機器人領域的諾貝爾獎。引領著全球最大、為數多達4萬名的「Foxbot」機器人部隊,戴家鵬要讓鴻海董事長郭台銘的「雲移物大智網+機器人」計畫,早日美夢成真。

鴻海在2015年2月年終展望大會上,首度以「雲移物大智網鴻展藍圖興偉業、貿技工機械人海容俊彥譜華章」為主題,鴻海董事長郭台銘還特別以此做成對聯,為羊年開春慶賀,自此「雲移物大智網+機器人」,儼然成為鴻海未來的標竿。

事實上,早在集團新藍圖成型前,鴻海就默默在機器人領域耕耘,早在2004年就已跨入機器人領域,從集團副總裁盧松青發起,集團副總裁徐牧基量產,到現今的戴家鵬進行資源整合,鴻海的工業機器人規模愈擴愈大。戴家鵬說「Foxbot」機器人部隊總數已達到4萬名,遠高於全球排行第二Toyata的2.5萬台。

頂著美國麻省理工學院機械工程系博士光環的戴家鵬,畢業後工作從通用汽車、到與日本FANUC(發那科株式會社)結盟,成立GM-FANUC Robotics公司,再轉進Rockwell Allen-Bradley自動化公司及Stoneridge,都脫不了車用的領域,直到2004年加入鴻海,出任董事長特別助理,在郭董「工業機器人就交給你」的一聲令下,從此和工業機器人結下不解之緣。

戴家鵬說,車用機器人和工業用機器人,表面上看起來類似,但細緻度差很多,車用由於車體較大,再加上不同車款間差異不大,機器人在設計上難度相對較低,但應用在產線上的機器人必須視客戶產品別,隨時大改款,光鴻海旗下現今涵蓋的機器人產品含SCARA、DELTA、垂直多關節、AGV等就多達40餘款,現再加上其他自動化設備,已能夠執行廠內超過20種工序的工作,包括沖壓、拋光、打磨、包裝到測試都沒問題,以前段的機殼製程來說,自動化程度已可達7成。

戴家鵬笑說,做機器人,必須要有推力,也要有拉力,而他做的是推的工作,但機器人要往前走,還必須有客戶拉的力道才行。以3第一次出國C產品為例,產品壽命期短,而技術開發周期長,再加上設備的投資龐大,如何在成本效益和生產效率間取得平衡,恐怕才是3C產品提升自動化的關鍵,現技術根本不成問題。

工商時報【郭明珠Universal Robots亞太區總經理】

隨著台北國際自動化工業大展的落幕,台灣各大產業再度興起討論智慧工廠和智慧機器人的風潮,包含透過智慧自動化,企業可降低多少生產成本、如何最大化生產量以及提升商品品質。然而,在一切進入機器大量自動製造後,量產出來的產品難免大同小異,失去精緻度和獨特性。因此,該如何讓專注於標準製造流程的機器人,透過人類的引導,創造出精緻且獨樹一幟的商品,被視為決定未來趨勢的關鍵。

在業界熱烈討論工業4.0 - 智慧工廠之際,Universal Robots率先提出「工業5.0-人機協作」的概念,希望透過人機協作的模式為業者增添更多人性化的商品;為產業創造無限的可能;帶領台灣走出代工、走向智慧化精密工業,並讓人類擁有更高價值的工作環境。

首先,業者為了精準抓住消費者的喜好,開始講求高度客製化、培養快速開發新商品的能力,以跟上消費者日新月異的需求、造成產品生命週期縮短的現況。根據研究調查顯示,超過85%的製造業者表示在未來五年內,人機協作將成為製造業界的常態。其一緣由便是成本的考量,企業在導入機器人時並不想要變動整條現存的生產線,因為每隔兩三年就變動生產線會徒增成本,而使用傳統型工業機器人則會大幅增加投資金額,此時彈性佳且易佈署的協作型機器人就成為製造業者很好的選擇。其二,人機協作能讓機器人與人類共同合作、雙方各司其職,進而創造出最大價值。以汽車產業為例,機器人雖能運用標準化流程大量製造汽車零組件,但若要讓每件產品具備其獨特性,業者就必須妥善運用人類的思考,為機器人注入獨特的設計思維和創造力,將人性化元素增添於生產線中。

此外,人機一同協作也可為產業創造無限的可能性。機器人不僅能填補現行的技術空缺,如機械業常見的金屬拋光等繁瑣、重複性高,卻又要求精細度的技術工作;也能幫助人類從事單調、易疲乏、甚至是高危險性的職務,使各大產業在導入機器人後,能夠讓人類發揮價值創造更多創新應用。舉例而言,澳洲的一間塑膠模型工廠,在導入機器人之前,其生產線需要數名雇員站在原地、重複貼上標籤,且間距只有短短的6~7秒。在導入機器人之後,這些重複性、無聊的工作事務就可交由機器人來處理;而員工則可以透過協作型機器人簡易的編程、快速部署等特性,輕鬆、直覺性地操作機器人,同時從事其他更有價值的事務,讓員工獲得了更多的成就感,也讓此間公司1年節省了近600萬元的成本。

相較於大型、笨重的傳統工業機器人,輕巧、富有彈性的協作型機器人,在進行專業的風險評估後,即可無須安全圍欄進行操作,實現機器人與員工們並肩工作的場景,打造出更高價值的工作環境。而工業5.0-人機協作時代,即是為了讓機器人協助人類做好人的工作。換句話說,在日趨智慧及競爭的生產過程中,機器人只有與人類協作,雙方才能一同發揮最大價值。機器人作為多功能的工具,為產品進行加工;人類則負責扮演著重於加入創造力思維的角色,使產品更獨樹一格,滿足企業及消費者的需求。使用機器人替面臨工資上漲難題的企業提供了另一解答,而機器人也將用其強韌的可塑性,成就另一番產業新面貌。

中國時報【陳淑娥╱台訂房中報導】

用路跑歡送今年迎接明年!首屆大型海線山海戀路跑將於12月31日登場,鰲峰山、高美溼地等美好風光盡收眼底,分為4種組別適合各種年齡層,即起接受報名,歡迎大家以路跑為今年畫下圓滿句點,健康邁向新的一年。

第1屆「2016邁向2017幸福清水、鰲峰山、高美溼地山海戀路跑」,由副議長張清照及熱愛馬拉松的前議長張清堂共同發起。

張清照表示,規畫路跑有4種組別,適合各種年齡層,從國小學生到路跑和馬拉松好手都可參加,是一項適合全民的運動;張清堂說,路跑有益身心健康,歡迎大家作伙來,路跑完再跨年。

活動分為4公里「健康路跑」,12公里「競賽組」,21公里「半馬競賽組」,42公里「馬拉松競賽組」,將酌收部分報名費,並贈送小毛巾、紀念衫、束口背袋及餐飲。即起至10月15日止,歡迎清水、梧棲、沙鹿、大甲、大安、外埔等6區民眾共襄盛舉,前往張清照服務處、梧棲區頂寮里長鐘金水辦公室、張清照沙鹿服務處、大甲、大安、外埔區3農會報名。

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